Volvo Classic Club Belgium - forum

Nieuwe rotor en verdelerkap geplaatst.
Hij loopt een pak rustiger, maar slaat af en toe een slag over. Dus nog niet helemaat wat het moet zijn.

Morgen ook even een stuk op benzine rijden.

Gisteren een uurtje tijd gevonden. Ik heb de compressie gemeten, deze is iets lager dan zou moeten maar hetzelfde als twee jaar geleden. Bij inspecie van de verdeelkap zag ik dat de punten redelijk in gesleten zijn, hier is een nieuwe voor besteld. Toen heb ik de weerstand van de rotor, messing plaa...

Ik heb een compressiemeter gehaald, en zal dit na het weekend eens controleren.

De auto heeft nog een kleine maand goed gelopen met de nieuwe ontsteking. De bougies zijn gecontroleerd en goed, de stroomverdelerkap en rotor zijn nog ok. de kabels zijn nog in goede staat en 2 a 3 jaar oud. Ik kan straks wel even kijken of de wagen ergens valse lucht neemt (ken het trukje met remm...

Ik kom er niet meer uit. Ik heb een volvo 144 met een b20a motor op gas. Ik hel de ontsteking, voorontsteking statisch en de kleppen gesteld. De punten en de condensator zijn onlangs vervangen. Maar de motor draait heel ruw en als je een stukje rijdt, trilt heel de auto. Met een losse toerenteller h...

Het probleem is opgelost. Bij de nieuwe regelaar maakt de D- niet rechtstreeks contact met de massa via de behuizing. Deze moet extra aangesloten worden. Dat is nu gebeurd, en de auto laad weer op. Nu moet ik nog een sierlijst bocht zoeken en ik ben weer klaar voor het voorjaar. ( http://www.vccbfot...

Het laatstroomlampje kan ik wel eens nakijken, maar laad de auto niet als dat lampje stuk is?
@pieter, zoals in mijn eerste post heb aangegeven er zit een nieuwe alternator in

Hallo, Mijn 144 wil niet meer opladen. Ik heb volgende al gecontroleerd: - Zekeringen allemaal goed, - Spanningsregelaar vervangen - Koolborstels gecontroleerd - Andere/nieuwe Alternator gemonteerd En nog steeds krijg ik geen laadstroom. Zie ik iets over het hoofd? http://www.blijberg.com/volvo/dyna...

Ik ga kijken of ik de strip van frankb kan ophalen, dit is iets minder ver rijden.
Indien dit niet zou lukken ben ik nog wel geïntereseerd

Nu even iets anders dan technische problemen. Ik heb gisteren een heel eid gereden en af en toe hoorde ik geklop, meermaals gestopt om te kijken of er iets aan de motor is, bij de uitlaat gekeken, ... Het geklop was niet snelheids afhankelijk en ook niet afhankelijk van de staat van de weg. Na een t...

Compressie nog niet gemeten, omdat ik zelf geen meter ter beschikking heb.
Ik heb wel het idee dat hij vlotter rijdt, en hij is er zeker zuiniger op geworden.
Ik zal proberen in de loop van de week even langs de garage rijden voor een compresie meting.

Mijn blok is een B20A. Er is ondertussen een andere kop gemonteer, een revisie met geharde klepzettingen. Ze hebben bij de garage de waterpomp mee vervangen en de carterventilatie aangepast want deze was blijkblaar fout. Nu nog de 1000Km rijden en de kop natrekken + alles afstellen, en dan uitkijken...

Vandaag bij de garage geweest voor het afstellen van de CO2. Dit liep niet echt van een leien dakje en we zijn alles beginnen onderzoeken, De naald en naaldzetting zijn versleten. Niet echt een grote kost dus vlot te overzien. Wat erger is, is dat de 1e cilinder slechts een compressie van 5 heeft wa...

Het afstellen is gelukt.
Koud start hij perfect, maar als ik gereden heb wilt hij niet of toch slecht starten.
Wat zou dit kunnen zijn, de bobine is nieuw alles is afgesteld (uitgezonderd van de carburator)

Hallo Iedereen, Ik ben Tim 25 jaar en woon in Overpelt (Noord-Limburg). En sinds gisteren staat er een volvo 144 van `72 op mijn oprit. Deze is ter vervanging van mijn vorige auto, een Citroen ds van 74. Die het onterspit heeft moeten delven tegen het roestmonster. Op de oprit staat ook nog een Fiat...