Volvo Classic Club Belgium - forum

het eenvoudigste is het er zelf inslaan op een plaats waar ze niet gekeken hebben en je vertelt doodleuk dat je na lang zoeken het chassisnummer gevonden hebt.het beste neem je een volvo garage onder de arm waar je naar kunt verwijzen als ze je op de keuring niet geloven...(NIco zou daar kunnen help...

De handleiding....zoals gevraagd!
Probleem pdf is niet toegestaan....Ik probeer iets anders

Als ik alles even samenvat dan denk ik dat het een compressieprobleem is...Als de motor loopt dan draait hij goed...slecht afgestelde motors lopen dan ook slecht....Een motor die niet kan gestart worden onder normale omstandigheden heeft een compressielek op een aantal cilinders zeker als je stelt d...

Het probleem is dat je niet weet hoe sterk het binnenlichaam van de hoofdpomp van de servo is ingevreten...Dan helpt honen niet en blijft de pomp lekken waardoor de olie in de pot van de servo loopt.Vandaar een tekort aan remolie in de rempomp met alle gekende gevolgen.Heb er eentje gedaan en het re...

Hallo, bij mij is het anders gemonteerd. http://img5.imageshack.us/img5/7892/dscf3689.jpg En ik heb geen probleem gehad met de purge. Lucas problemen met het ontluchten heb ik ook nietgehad.De foto is minder duidelijk maar ik denk dat ook jouw servo naar beneden gericht staat.Dat is nu juist de vra...

Helemaal niet Lucas,maar de auto wordt enkel gebruikt voor rondritten en wat proefritten(heb er nog enkele staan )en om elk jaar een 5-tal keer naar de keuring te lopen daar zie ik echt wel tegen op.Alle auto's kunnen zonder problemen een keuring aan maar het aantal en de soms weinig respectvolle be...

zoals beloofd de ontbrekende foto's....iemand nog een idee naar het waarom?

De plaat kan problemen opleveren ....Ik kon ze onmogelijk centraal plaatsen of ik moest beginnen prutsen aan het originele mistlicht,dat doe ik liever niet vandaar een beetje uit het center.

Misschien moet je even kijken of het voorgloei systeem wel werkt was ook een zwak punt...om nog te zwijgen van de vervroeging van de pomp die werd aangetrokken door een draad met was en als de motor warm werd uitzette waardoor de vervroeging wegviel.Ik gok op het voorgloeisysteem dat dienst weigert...

Inderdaad. Het is perfect mogelijk om de oude combinatie op je nieuwe plaat te zien verschijnen, mits je hiervoor betaalt. En dit wordt dan natuurlijk beschouwd als een gepersonaliseerde plaat, dus met een "9" vooraan. Er staat nergens gespecificeerd dat de gepersonaliseerde combinatie dient te bes...

waarschijnlijk is de aanzuigpomp defect.De hogedrukpomp zal normaal functioneren.Probeer eens met diesel op te gieten en dan te starten...Had hetzelfde met een vw. motor en het zijn dezelfde.

na jaren te hebben rondgetoerd met mijn vertrouwde platen (15/11/11) kwam steeds dichter bij,de nieuwe maar aangevraagd. Vandaag gaan afhalen in een postpunt .OAG 074 en OAG 075 zijn het geworden.De vertrouwde JVT 420 en PVY... BEN IK DUS KWIJT!!!!Ik had geen zin om een 1000euro neer te tellen voor ...

Dat dacht ik ook...maar de bijhorende tekening liet iets anders verstaan.Het probleem is dat ik de originele steun van de amazon wou benutten om geen nieuwe gaten te moeten boren.Een vriend metaalbewerker geeft hem geplooid en de nodige gaten geboord...Vandaar moest het juist zijn ,anders kon de bra...

De vroege remservo's tot'68 enkel remcircuit stonden horizontaal op het binnenspatbord gemonteerd(origineel amazon'68 type girling) daar deze bij mijn amazone al een tijdje de geest had gegeven overgegaan tot een nieuw exemplaar....Toen ik de handleiding bekeek bleek dat de servo in een hoek moest g...

Alle diesels vanaf 81 zijn dezelfde motoren met hier en daar een kleine wijziging.Ik denk dat je goedkoper af bent met een goede tweedehands te steken .Erzijn voldoende plaatsen waar je daarvoor terecht kan.Reviseren gaat ook, moet je maar eens in een bedrijfje dat reviseert binnenstappen en vragen....