Volvo Classic Club Belgium - forum

Hallo,
Ik heb hier enkele servicehandboeken in het Nederlands.Maar diegene die ik nodig heb vind ik natuurlijk niet in het Nederlands.Weet iemand of ik handboek :depanage moteurs à injection en systeme d'injection (section 2(24) kan downloaden in 't Nederlands.
Gr.
Etienne N.

Hallo, Op 4jan. mijn motor (B18) gereviseerd.Het olieverlies via de achterste krukasafdichting is nu in orde. De M41 gangwissel met overdrive deze week eruitgehaald en alle lagers en dichtingen vervangen (+ torentandwiel en sec. as + naaldlagers).Reeds tweemaal op de autosnelweg gereden en tot nu ge...

Hallo,

Ik heb een (gebruikt maar nagenoeg ongeschonden glas gevonden,dat dan nog voorzien is van een aanduiding in km/u.
Gr.
Etienne N.

Hallo, Ik heb een ombouwkit van E-spark gekocht- 3BOS4C2 - voor stroomverdeler Bosch JFR4 (zonder vacuumdoos) voor mijn P1800S van 1967. Ik monteer alles zoals voorgeschreven (rode draad :plus , zwarte draad uitgang bobijn (1)).Om zeker te zijn dat ik steeds + heb leg ik (voorlopig) de rode draad aa...

D'er beweegt hier ni veel op deze side.Ik zal zelf moeten experimenteren zeker.Ik heb ondertussen 8 bitumen matten van 500x200x2,6mm één zijde klevend, aangekocht. Ik ga dat op den bodem en als ik er bij kan op het schutbord(binnenkant v/d auto) kleven. We zien (eh.horen) wel wat dat geeft.Het is ee...

Hallo,
Heeft er iemand ervaring mee om een P1800S te isoleren binnenin tegen het geluid (lawaai afkomstig van motor/gangwissel/cardan).
Wat wordt er doorgaans gebruikt als geluiddempend materiaal en waar is het (liefst in Belgie-tss Brussel en Gent) materiaal te verkrijgen ?

Groeten
Etienne N.

Hallo,

bedankt voor Uw reactie.Het betrefd hier een B18 motor.Maandag 4jan. e.k.gaat de motor eruit en wij zullen dan zien (hopelijk) wat er misgelopen is met die motor.
Ik laat zeker nog iets weten.
Gr.
Etienne N.

Hallo, Probleem : olieverlies Ik heb (tamelijk veel) olieverlies via de afdichting van de krukas achteraan.De olie druipt lang het koppelingshuis naar beneden. Ik heb de boïte en het vliegwiel gedemonteerd .Er werd reeds door de vorige eigenaar een krukasoliekeerring (met rubber lip) gemonteerd.Dus ...

Gisteren (27/08) naar de automobielinspectie geweest.Wel weer wat over en weer gelopen door de inspecteur maar uiteindelijk (met 3 man) toch aanvaard dat het chassisnr. slechts 5 digits heeft. Technisch geen noemenswaardige problemen gehad. Nu begint de fase schuren en voorbereiden voor het spuitwer...

Hallo, Ik heb van de homologatiemanager van Volvo een officiele bevestiging gekregen dat het chasisnr.van mijn P1800S een getal is bestaande uit slecht 5 cijfers. Met daarbij de nodige uitleg waarom er een 0 staat voor het chassisnr.Die 0 hoort niet bij het chassisnr. en wordt enkel gebruikt in de U...

Gisteren naar de schouwing geweest met mijn P1800S van 1967.Problemen Op de Amerikaanse title is als chassisnr.vermeld : 24106. Bovenaan de batterij is het volgende ingeslagen : 183451-024106. De combinatie 183451 heb ik achterhaald in de "wegwijzer" van Volvo,maar wat betekent de 0 voor het chassis...

bedankt voor Uw reactie.
Gezien mijn opleiding(industr. elektronica)zal ik zeker eens proberen om dit onderdeel te vervangen.
Nogmaals bedankt.
Etienne Neckebroeck

Hallo,
De toerenteller in mijn P1800S (1967) geeft teveel aan (zeker op ralenti 500t teveel - 1400-1500t ipv 850-950-ik heb dit toerental met drie verschillende meettoestellen gemeten).Is dat ergens regelbaar ?
Het is een toerenteller met built-in pickup.
Gr.
Etienne N.

Hallo,

Die mensen in Ned. hebben mij (op mijn vraag) een vervang lichtje opgestuurd.Waarvoor hartelijk dank.

Gr.
Etienne N.

Hallo, Laatst heb ik de temp. meters van olie - en watertemp. van mijn P1800S van 1967 opgestuurd naar Nederland om de capilairbuisjes te vernieuwen.Wat ik zeker niet had mogen doen is losse delen laten zitten op die meter.Ik ben nl. het verlichtings- armatuurtje kwijt (ik vrees dat het in Breda is ...