Chassisnummer

[Kristelg]

Wij hebben recent een Volvo amazon gekocht van 1965 en zijn op zoek naar het ingeklopte chassisnummer om hem te laten keuren. Het plaatje staat onder de motorkap maar dit is niet voldoende voor de keuring. Bij een vorige amazon stond dit onder de motorkap boven de radiator, maar hier dus niet. Iemand suggesties ? Op de papieren die erbij waren staat ook P 1800 ipv amazon...

[texaco]

Dan heb je verkeerde papieren mee gekregen denk ik?
Euhm chassisnummer.. Kijk eens op de deurstijlen, of in de koffer onder de benzinetank.
Normaal gezien zou hij eigenlijk boven de radiatorbehuizing staan, of links ervan naast de batterij (dus tussen radiator en batterij) kan ook.

[DJ_Karinsky]

Ik denk ergens op het schutbord tegen de batterij of aan de andere kant van de motorruimte (tov de batterij) . Maar menig Amazonspecialist zal u dat wel beter kunnen zeggen hier op het forum.
Maar euh als er P1800 op uw formulieren staat is dat geen Amazon ...

[Pieter]

Bij mij staat die in het motorcompartiment onder de voorruit ???

[Rubicon]

Als de Amazon van voor 1966 is, hoort het chassisnummer te staan op de plek die aangeduid is met 1.2:

[Kristelg]

Beste Rubicon,

Daar staat hij ook effectief, maar ook zoals op jouw tekening op een plaatje. Dit is echter voor de keuring niet voldoende, moet een ingeklopt nummer zijn...

[mennes88]

Bij onze Amazon van '65 staat chassis nummer zoals hierboven vermeld tussen de batterij bak en de verwarmingskraan.
Van welke maand is de Amazon? 2/4 deurs?
Bij jongere modellen staat de chassis nr (die veel langer is) boven de verwarmingsbehuizing.

[lucas]

Oeps... P1800 ipv Amazon...

Welk chassinummer staat op de grijze (or roze) kaart?

[Rubicon]

Dat een P1800 wordt vermeld in plaats van een Amazon belooft inderdaad weinig goeds.. Maar laten we nog even het voordeel van de twijfel gunnen.

Voor week 33 in jaar 1966 nam Volvo het niet zo nauw met chassisnummers. Ik heb gehoord dat ze soms helemaal niet werden ingeslagen (exemplaren in Zweden, die niet bedoeld waren het land te verlaten), maar ik weet niet of dat correct is. Tevens dat de nummers op de gekste plaatsen kunnen staan: bodemplaat, B-stijl, binnenscherm, draagbalken op schutbord ... Ken je iets van de historiek van deze auto? Het kan zijn dat het originele nummer ooit is afgekeurd, of verdwenen bij een restauratie en dat elders een nieuw nummer werd ingeslagen. Bij dat laatste kan dat nummer dus overal zitten....

Op een Nederlands forum lees ik dit:

Bij een 65 amazon moeten het chassisnummer en het typenummer vanaf de positie van de bestuurder rechts op het schutbord zijn ingeslagen onder de kachelkraan naast de kachel onder de motorkap.Deze nummers staan ook op het typeplaatje.

Kan je de vorige eigenaar / verkoper nog contacteren? Die kan je misschien ook verder helpen. En die moet je toch in het bezit stellen van de juiste documenten, me dunkt. Als blijkt dat de papieren verloren zijn gegaan, moet de vorige eigenaar aangifte doen van verlies ervan, anders kan jij hem niet inschrijven!!

Succes.

[texaco]

Chassisnummer wat op het roze formulier gewoon laten inslaan door een garagist als je hem echt nergens kan vinden... Geen gelijkvormigheidsattest, dus op de keuring kunnen ze ook nie moeilijk doen over de plaats waar de nummer al dan niet staat.
Maar het P1800 verhaal blijft wel vreemd... Maar mocht het zijn dat hij effectief met die papieren ooit is ingeschreven... Chassisnummer vanop die papieren dan laten inslaan.
Makkelijkste manier.

[Rubicon]

Een chassisnummer van een P1800 inslaan op een Amazon is vragen om problemen. Ooit komt dat uit en dan ben je ver van huis. Dan kan je beter het nummer van het plaatje ergens inslaan op een plaats waar ze op de keuring nog niet eerder naar hebben gekeken. Maar dan moet je ook nog papieren hebben natuurlijk. Terugkoppelen naar de verkoper lijkt me nog steeds de meest aangewezen optie.

Wat is het chassisnummer dat wordt vermeld op de documenten?

[Kristelg]

Het chassisnummer op de papieren is dezelfde als in de auto op dat plaatje staat...auto was gekeurd in Wallonië en daar is blijkbaar alles zonder problemen verlopen. Halve auto ondertussen al ontmanteld en geen ingeklopt chassisnummer te vinden. Ik heb ondertussen al contact gehad met de invoeder van Volvo België en net via een officiële volvodealer een afspraak gemaakt om hem er te laten inzetten. Toch liever de officiële weg denk ik...
Iedereen heel erg bedankt voor de hulp !

[texaco]

Dus het chassisnummer van de papieren waar P1800 opstaat, staat ook op dat plaatje?
Das echt raar.. En zeker het compleet ontbreken van het nummer op alle gekende plaatsen.
Hopelijk krijg jij hem ook vlot gekeurd en ingeschreven dan.
Ik weet niet van waar je bent, maar kan je, als je hem wil inschrijven als oldtimer, de keuring in Nazareth aanbevelen..
Voor oldtimers gaat het daar allemaal erg vlotjes.

[Kristelg]

Ja inderdaad, is hetzelfde nummer...Nazateth is echt te ver, wij zijn van Vlaams Brabant, en ons keuringstation is bijzonder moeilijk blijkbaar. We zijn lid van een oldtimerclub en ik hoor regelmatig dezelfde verzuchtingen i.v.m.keuring
Hopelijk valt nu alles in zijn plooi, want ondertussen staat de auto hier mooi te wezen , maar dat is het dan ook...

[texaco]

Oei das jammer... Succes allesinds!
Niet vergeten, fluovestje, verbandskistje, goed blussertje en driehoek.