Volvo Classic Club Belgium - forum

Ondertussen ben ik ook weer aan de slag met de 480. Vorige week het infocentre hersteld. Werkt weer prima. Nu nog de nieuwe uitlaat eronder en ook die kan naar de keuring.

De remmerij van de 142 wil ik ook onderhanden nemen maar dat is voor later. Ik ben voorlopig al aan 3 auto's tegelijk bezig. Dat is al meer dan genoeg!!

Mooi zo!!

Nog eens een update doen. Blijkt alweer heel lang geleden.

De 480 is sinds donderdag gekeurd. Nog even wachten op een nummerplaat en dan karren maar!! Super autootje. Ga ik nog veel plezier aan hebben.

De volgende op het lijstje is de 142. Die is al veel te lang verwaarloosd en heeft dit jaar exact 20 kilometer gereden. Redelijk lijstje van werken:

* Dakrails ontroesten en herspuiten
* Roest onder voorruit aanpakken
* Remmen vernieuwen en klauwen reviseren
* Nieuwe waterpomp steken
* Rammel in uitlaat wegwerken.

En nog even een foto van het wagenpark:

Prachtige foto Je weet weer wat gedaan dan, moest je u soms vervelen ofzo

Vervelen. Maar jongen toch.

Ik heb nog zoveel dingen te verbeteren aan dat wagenpark, dat ik er met mijn pensioen nog niet ga zijn. 1 voordeel, als het van de huidige beleidsmensen afhangt, mag ik niet eens op pensioen.

Vorige week naar de Varfard geweest met de 240 GL. Prachtige rit zoals altijd.

De auto rammelde voordien een beetje. Ik dacht altijd dat dat te maken had met de achteraf ingebouwde airco. Tijdens de rit viel het mij echter op dat het geluid erger werd. Als ik ergens een put of hobbel raakte klonk het ook alsof er iets los lag onder de kap.

Bij thuiskomst toch even alles nagekeken. Bleek de rechter motorsteun helemaal doorgescheurd te zijn. De motor steunde op zijn oliefilter tegen het restant van de motorsteun en was zover gezakt dat de carter rammelde tegen het onderstel. Al een geluk dat die filter dat overleefd heeft!!

Snel een nieuwe besteld en vandaag de handel aangepakt zodat ik binnen twee weken de lenterit van het Volvo 240 register kan rijden. Blijkt dat de linkse ook door is. Vermoedelijk zijn het nog de steunen waarmee hij het fabriek is uitgerold.

Maandag dus ook die maar vervangen!!

Moraal van het verhaal. kijk je oude motorsteun eens na!! Ze kosten zelfs origineel Volvo bijna niks, en het bespaard vermoedelijk veel miserie.

Amai zeg, die motorsteunen zelf die doorgescheurd zijn
Het viel mij gelijk op dat die motor zo lag te slaan gelijk, of meer dudderen dan normaal (in der tijd) Goed dat je het gevonden hebt. Misschien zijn je rubbers ook kapot en dempen ze niet meer en werden de trillingen overgezet naar je motorsteunen ? Ineens ook vervangen
Wat ik wel gedaan heb is de rubbers vervangen van de GL. Dat scheelt ook al veel ze, die van de boite moet ik nog eens doen
Ik moet ook nog een motorsteun bestellen voor de TD, prijs valt nog mee dan allez Best alle 2 vervangen zeker ...

Ow shit inderdaad geluk dat je filter het overleefd heeft :O

huh, ik zie het net. 't Is uw rubber die kapot is, niet het lichaam waar de rubber in zit
Je kan dat zien op voorhand ze, als die wat slap begint te worden of begint door te zakken, is uw motorrubber aan vervanging toe ... normaal moet die schoon recht zijn en mag niet bol staan.

Wow. Hoog tijd dat die werd vervangen. Je hebt geluk gehad zeg .

In de garage heeft het sinds mijn laatste update niet stil gestaan.

De blauwe 244 en de grijze 244 zijn beide verkocht en naar een nieuwe eigenaar. Ook de 480 heb ik doorverkocht aan een andere liefhebber.

Er is gelukkig ook nieuw spul bijgekomen!!!

Mijn groene 764 GLE is eindelijk weer helemaal in orde. Ik heb er een motor van een 940 ingestoken die achteraan aangereden was. Draait als een horloge!! Die is dus eindelijk terug op de weg na een jaar of 2.




Er is ook een V70 diesel met automaat bijgekomen. Een vroeg exemplaar in een speciale kleur!! Sandstone metallic pearl. Kost stukken van mensen aan belasting, maar wat rijd dat goed!! Dit is mijn nieuwe dagelijkse.



En ik heb ook de ex-242DL van Rubicon gered van een jonge gast die hem ging verlagen. Blijft bij mij mooi origineel en is in veilige handen.

Mooie stand van zaken.
En dat verlagen, moet eerlijk bekennen dat ik toch ook al eens zitten kijken heb voor mijn ophanging...
T'is nogal een dweil in de bochten. T4is wel deels ook zijn charme maar toch... Stijvere veren met minieme verlaging.

Die V70, mooi zenne, idd een special kleur, nog niet veel gezien!

Een minimale verlaging kan ik nog verdragen. Maar die gast ging hem echt platsmijten. Was bezig met golfkes en andere VAG rommel ook. Het enige waarvoor dat goed is, is om de chassis af te schuren.

Pff ja nee das nie Volvo-waardig he, dat hij em dan een oud Golfke of ne Bora koopt

Het heeft wel iets dat verlagen, maar toch ... kweetnie. Het kan mooi zijn, ofwel marginaal en zonde indien verkeerd gedaan of te veel verlaagd etc ! Zeker als je gaat beginnen met wielkasten verbreden ed

Mooi dat je die 764 GLE TD heb kunnen redden van de ondergang ! Een goede daad gedaan Prachtig kleur ook, dat is zeker. Veel zijn er niet meer van ........

Inderdaad, leuke V70 classic, dat kleur ook nog niet veel gezien. Die velgen op de voorwielen zijn wel mooi, heb je er zo 4 voor rondom ? Laat u gaan, nu vollenbak taks betalen ....