Volvo Classic Club Belgium - forum

Mission accomplished!
Groene 2-deurs Low Budget Amazon, gekeurd voor dagelijks gebuik.

Verleden jaar gevonden ergens in Wallonië.
Carrosserie was reeds herdaan, afwerking van laswerken & spuitwerk laat beetje te wensen over. Maar geen roestduivelproblemen.
Electra was een grote warboel.
Kwam op 6136B 15x 5 1/2 velgen die nu wachten op verjongingskuur.

Auto moet ergens paar jaar ondergedoken gestaan hebben in een garage.

Remmerij en een hoop rubbers vernieuwd, kabelboom van sloopauto erin.

Wordt zowat dagelijks gebruikt door het hele gezin voor de kleine boodschappen en af en toe es voor een langere rit. Net probleemloos 410km gebold.

Genieten!

Leuk, ziet er niet slecht uit , zijn er misschien nog foto's ?
Van welk jaar is deze ?

robin

Chassisnummer met een S, das productie tussen augustus 68 en juli 69 als ik met niet vergis. Nummer 324927
Al klopt er verder behoorlijk weinig van wat er wel/niet op zou moeten zitten

hey,

Dat heb je soms hoor dat niet alles klopt , met de latere modellen amazons wordt al eens wat overgezet uit andere amazons en daardoor klopt niet alles meer of door een overgang van verschillende productiejaren, bij mij zijn er ook enkele kleine dingen die niet correct lijken omdat ik bijna op de overgang zat van b16 naar b18 en 6v naar 12v , deze kleine verschillen zitten vooral in het elektrische waar men volgens mij probeerde de laatste 6V systemen toch iets of wat met de tijd mee te maken .
Zou graag zoals eigenaars van een jensen ook de kopieen van de papieren van de fabriek kunnen verkrijgen zo kan ik zien wat er wel en niet klopt want op 50 jaar kan er al eens mee geknoeid zijn maar volgens de vorige eigenaar hebben ze geprobeerd deze in zo origineel mogelijke staat te laten ...

robin

Dit weekend de Good Old Volvo 850GLT 20V Auto uit 1992 verkocht. Die gaat nog een paar jaar carriere toevoegen bij onze Noorderburen.

Dus...de groene Ama wordt mijn dagelijkse auto. Dit weekend opgestart na een tweetal maanden winterpauze. Is en blijft HEERLIJK rijden!

Vermoed elk jaar zowat 7500Km op de teller bij te schrijven.

Geweldig.. Ik hoor graag van je hoe het bevalt om een Amazon als dagelijks voertuig te gebruiken.
Veel plezier ermee!

Voelt dubbel lekker aan!

Tot voor een jaar of vijf reed ik ook al Amazon als dagelijkse auto.
En nu..voelt als thuiskomen

Komende weekends maar es wat extra geluidsisolatie aanbregen. Nu liggen er gewoon matjes op het blote metaal en das best veel lawaai.

wurre schreef:Dit weekend de Good Old Volvo 850GLT 20V Auto uit 1992 verkocht. Die gaat nog een paar jaar carriere toevoegen bij onze Noorderburen.

Dus...de groene Ama wordt mijn dagelijkse auto. Dit weekend opgestart na een tweetal maanden winterpauze. Is en blijft HEERLIJK rijden!

Vermoed elk jaar zowat 7500Km op de teller bij te schrijven.

Beginnen ze in Holland nu ook al de 850 hier op te kopen??

wurre schreef:Voelt dubbel lekker aan!

Tot voor een jaar of vijf reed ik ook al Amazon als dagelijkse auto.
En nu..voelt als thuiskomen

Komende weekends maar es wat extra geluidsisolatie aanbregen. Nu liggen er gewoon matjes op het blote metaal en das best veel lawaai.

Toch maar niet te hard isoleren. dat geluid hoort er wel bij.

Inderdaad Imker...
De enige vier die interesse voor de 850 hadden kwamen uit Nederland. Die zijn ginder blijkbaar interessant ivm fiscale regeling rond bijtelling.

Amazon update : remklauw rechtvoor doet beetje onnozel. Dit weekend maar eens flink nazien.

en ja hoor, de 850GLT staat nu te koop in NL

drie keer raden...4500Euris vraagprijs.

http://www.autowereld.nl/volvo/850/2.5- ... /foto.html

wurre schreef:en ja hoor, de 850GLT staat nu te koop in NL

drie keer raden...4500Euris vraagprijs.

http://www.autowereld.nl/volvo/850/2.5- ... /foto.html

Tja jonge, als een hollander u niet int zak gezet heeft is hij het vergeten....

damn, een 20V ... die "ronk" alleen al Geweldig gewoon ...
Het was te denken, wist niet dat het ook fiscaal aantrekkelijk is voor wagens in NL na 86. Meestal worden volvo's van 87 en jonger gesloopt voor onderdelen wegens "fiscaal onvriendelijk" ...

Het bevalt prima de Ama als dagelijkse auto te gebruiken!

Keuring voor dagelijks gebruik, gewone nummerplaat en goeie verzekering.

Er wordt vooral van en naar de luchthaven Antwerpen mee gereden. Is heerlijk telkens die 110km af te malen..Rustig en zonder stress, met glimlach achter het stuur. Hoe meer Km de auto rijdt, hoe soepeler het allemaal gaat. Aan 110Km/u haal ik zelfde verbruik als een Peugeot Bipper 1,4 liter benzine....

Ondertussen gedaan :
Remmerij : remklauwen, hoofdremcylinder & remservo vervangen
Batterij : vervangen
Deurspiegel : vervangen door een exemplaar van een 144. zo zie ik toch iets

Nog te doen :
Trommelremmen : open doen en reinigen/nazien
Carbu : toch maar eens openen, reinigen en van nieuwe dichtingen voorzien. Staat aan de onderkant steeds vochtig en als ik eraan voel dan ruiken mijn vingers naar benzine.

Minder leuk : hoeveel idioten perse moeten bewijzen dat hun nieuwe moderne stinkhok sneller is dan een auto uit de jaren 60. Triest hoogtepunt was een Mercedes G-Klasse AMG die me perse op een oprit van de A17 wou uitacceleren en bijna het decor inging. So what, ik ben misschien trager, mijn CO2 uitstoot zal minstens even hoog als de zijne geweest zijn!

Wel leuk : tijdens het rijden komt een recente Ferrari aanstormen. Naast mij op de snelweg gaat die in de remmen, blijft even naast me hangen, steekt zijn duim op en gaat er als een raket vandoor.

Supergrappig : zoon met voorlopig rijbewijs die met de Ama gaat rijden met een " L " op achterruit en aan de lichten naast een politiecombi staat. Je zag zo op hun gezichten van "wat moeten we daar nu mee"

Tof dat je er zo van geniet.
Ik zou toch een beetje voorzichtig zijn met die "L": De handrem staat links van de bestuurder en das verboden tijdens het "leren rijden".
Je kan er ook geen examen mee doen.