Volvo Classic Club Belgium - forum

Eindelijk, na vele maanden zoeken achter een goede volvo turbo mijn ding gevonden.
Een volvo 740 sedan van 1988, origineel geleverd in Italië, na een paar jaar naar Nederland verhuisd en sinds 2004 reed deze daar rond.
Heb alle facturen vanaf aankoop er bij gekregen (gemakkelijk een boekje van 5cm dik!) wagen is motorisch super goed in orde, enkel terug schakelen naar 2de doet een beetje moeilijk, heb eventueel nog een M47 liggen met aandrijf-as en andere bijhorende onderdelen.
Wagen bomvol opties, rijdt enorm goed, alles werkt zoals het hoort en draait als een naaimachientje!
Velgen die er onder staan zijn verre van de originele maar heb nog een setje Hydra's en setje Gemini's die er geweldig zullen onderstaan zodat ik mooi de zomer kan ingaan.
Binnen een kleine maand ga ik op roadtrip door frankrijk met 8 andere oldtimers en ben aan het denken de volvo te nemen en weet ik gelijk hoe betrouwbaar hij is.
Enige waar ik me zorgen over maak is de brandstofpomp, motor start goed en draait heel zuiver maar ik hoor de brandstofpomp heel hard zoemen...
Misschien het teken dat deze aan zijn einde is? Ik wil zeggen, mijn 740 B230E zijn brandstofpomp hoor je gewoon niet draaien.
Het is niet goedkoop maar in panne staan gaat mij alleen maar duurder uitkomen.

Foto'tje ter illustratie!

Mooie 740 die je gevonden hebt.
Wat betreft je vragen omtrent versnellingsbak en benzinepomp hierbij misschien wat raad.

De wagen heeft standaard een M46 en niet zo maar.
De M47 is niet zo sterk gebouwd als de M46.
Alle turbo modellen uit die jaren hebben standaard de M46 toevertrouwd gekregen, en dit met een goede reden.

Wat betreft het geluid van je benzinepomp, alle injectiemotoren uit die jaren zitten met 2 pompen.
Er zit ook eentje in de tank zelf. Aangezien je wagen toch dateert van 1988 kan er vuil in je tank opgestapeld zijn waardoor de pomp die geluid maakt moeite heeft daar ze niet bijgestaan wordt door degene die in de tank zit.

Succes
Grtzz
Rudde

Mooie wagen!!

Gefeliciteerd! Wat Rudde zegt, klopt. Als je de keuze hebt, zou ik gewoon de M46 behouden. Hoewel de M47 verre van een slechte bak is, integendeel. Mocht de M46 toch sneuvelen, kan je natuurlijk altijd de M47 er onder hangen. Zolang dat zich niet opdringt, lekker de M46 behouden.

Het is algemeen bekend dat, als de brandstofpomp hoorbaar begint te zoemen, het einde in zicht is. Alleen is er geen staat op te maken hoe lang het duurt voor de pomp het uiteindelijk begeeft. Dat kan redelijk snel zijn, maar voor hetzelfde geld kan je er nog jaren mee rond rijden. Als je het zekere voor het onzekere wil nemen, zou ik er persoonlijk voor zorgen dat je al een reservepomp in huis haalt en in de kofferbak legt. Mocht ze het dan toch plots begeven, terwijl je al dan niet in het buitenland bent, heb je het reddende onderdeel toch al voorhanden. De filters schoonmaken en de brandstofleidingen eens doorblazen kan natuurlijk nooit kwaad..

Ik heb de eer uw wagens alle keren te mogen bewonderen als ik mijn ouders een bezoekje breng.
Prachtige BMW trouwens ook.

Dat moeilijk terugschakelen kan aan uw koppeling liggen, maar ik denk eerder aan de synchronisatie van uw 2e versnelling in de M46. Gaat die makkelijk in achteruit ?
Als de pomp zoemt, is dat indd niet goed. Die hoor je niet of mag je niet horen in volle werking. Gewoon een nieuwe kopen en in je koffer leggen of direct vervangen Op vuil controleren zoals Rudde aanhaalt is zeker ook geen overbodige luxe.
Vaak zit er ook een filtertje in de aansluiting van uw pomp onder de auto, dat kan ook vuil zitten. Of uw slangske van de in-tank-pomp dat opgelost is ... maar dan zou die slecht draaien.
Verder een top auto !! Have funn Motronic ?

Hey iedereen!

Wat ik al dacht, benzinepompje bijna dood... Is niet de eerste keer dat ik er zo 1 vervang, nu wel zien dat ik de juiste bestel!
Andy had me op het feit van M46-M47 al gewezen, geen probleem dan laat ik de M46 voor wat hij is en verkoop ik de M47 ofzo.
Koppeling werkt nog goed maar of deze perfect is durf ik niet te zeggen haha!
Achteruit gaat beter dan de meeste M46's dat ik al mee heb gereden, niet de zware KLAK!!
Bedankt voor de toffe reacties!
In verband met de BMW, ik miste het diesel geluid van een Volvo maar vond er geen goede naar mijn zin voor het juiste bedrag.
Ik kan je zeggen, de BMW diesel klinkt helemaal hetzelfde als die oude kletterende diesels van Volvo alleen verbruikt deze maar een 7à8 liter!
BMW moet nog wat aan gebeuren maar eerst de Volvo zodat hij tegen de winterse reis naar zweden in orde staat.

Imker: bent u de Amazon dat regelmatig voorbij rijdt? Of is dit nog een andere Volvo sympathisant die steeds vriendelijk wijft in het voorbijrijden!

dedeclaeys schreef:Hey iedereen!

Wat ik al dacht, benzinepompje bijna dood... Is niet de eerste keer dat ik er zo 1 vervang, nu wel zien dat ik de juiste bestel!
Andy had me op het feit van M46-M47 al gewezen, geen probleem dan laat ik de M46 voor wat hij is en verkoop ik de M47 ofzo.
Koppeling werkt nog goed maar of deze perfect is durf ik niet te zeggen haha!
Achteruit gaat beter dan de meeste M46's dat ik al mee heb gereden, niet de zware KLAK!!
Bedankt voor de toffe reacties!
In verband met de BMW, ik miste het diesel geluid van een Volvo maar vond er geen goede naar mijn zin voor het juiste bedrag.
Ik kan je zeggen, de BMW diesel klinkt helemaal hetzelfde als die oude kletterende diesels van Volvo alleen verbruikt deze maar een 7à8 liter!
BMW moet nog wat aan gebeuren maar eerst de Volvo zodat hij tegen de winterse reis naar zweden in orde staat.

Imker: bent u de Amazon dat regelmatig voorbij rijdt? Of is dit nog een andere Volvo sympathisant die steeds vriendelijk wijft in het voorbijrijden!

Heb je al een paar keer op je oprit zien sleutelen. Ik rij met een 240dl (een witte)

deze benzinepomp heb je nodig voor onder de auto :
volvo-nr : 1336679 - 9142045
bosch-nr : 0 580 464 025

Imker: haha, denk dat mijn buren dat beeld al beu zijn gezien van mij sleutelend op den oprit.
Moest ge dat nog eens zien moogde altijd efkes stoppen en anders kunde mij vinden in mijn loods in Wechelderzande, ook niet zo ver van Viersel.

Andy: Dikke merci, is gelijk besteld!

dedeclaeys schreef:Imker: haha, denk dat mijn buren dat beeld al beu zijn gezien van mij sleutelend op den oprit.
Moest ge dat nog eens zien moogde altijd efkes stoppen en anders kunde mij vinden in mijn loods in Wechelderzande, ook niet zo ver van Viersel.

Andy: Dikke merci, is gelijk besteld!

Zal ik zeker doen.

2 zeer mooie auto's; de Volvo nog net iets mooier dan de BMW