Volvo Classic Club Belgium - forum

Op zijn schouwingsbewijs staat een O-plaat.

Dat zag ik ook, maar ook nog een 'gewone' plaatnr ernaast, en datum van geldigheid, dat heb ik niet op mijn groene kaart. Vandaar de vraag.

1-OAU-678 is gewoon de vorige nummerplaat, 1-LXC-432, daarmee is hij naar de keuring geweest om de 144 te laten keuren.

Geldigheid tot dec 2017 kan betekenen dat hij dagdagelijks is gekeurd, maar kan ook oldtimer keuring zijn en terug komen in december om gas installatie te laten keuren.

Maar omdat er bij Gebruik Tweedehands staat denk ik dat hij jaarlijks gekeurd zal worden en op normale platen zal komen te staan. Anders staat er bij gebruik "Old-timer"

Een automaat van een 240 (AW55/BW55/...) steken of een 700 ? Zijn er daar geen bij met 4 versnellingen ? AW71/72 ? Zit je wel met het huis dat moet aangepast worden ....
Ombouw naar manueel, wellicht meer onderdelen van te vinden en gemakkelijker een 4-bak te scoren
Ook al goed gereden, 427.000 kms

GaelVH schreef:

1-OAU-678 is gewoon de vorige nummerplaat, 1-LXC-432, daarmee is hij naar de keuring geweest om de 144 te laten keuren.

Maar omdat er bij Gebruik Tweedehands staat denk ik dat hij jaarlijks gekeurd zal worden en op normale platen zal komen te staan.

U mag door voor de wasmachine!

Ik ga er mee werken, dus dan zijn O-platen niet toegestaan. Het kan wel, dat weet ik, maar ik neem liever geen risico. Het is genoeg dat er iemand in m'n zij rijdt, dan heb ik het ook al vlaggen.
Gewone platen it is!

DJ_Karinsky schreef:Een automaat van een 240 (AW55/BW55/...) steken of een 700 ? Zijn er daar geen bij met 4 versnellingen ? AW71/72 ? Zit je wel met het huis dat moet aangepast worden ....
Ombouw naar manueel, wellicht meer onderdelen van te vinden en gemakkelijker een 4-bak te scoren
Ook al goed gereden, 427.000 kms

Ik wil geen automaat meer, dat is niks voor mij. Zou ook teveel aanpaswerk zijn, ombouw naar een M47 is dan beter te doen.
Eerst maar es naar M40/41 overstappen

Vorig weekend heb ik dus de 140 van automaat naar manueel omgebouwd en ik ben er tevreden over.
Alles tesamen was de klus geklaard op een tiental uur, dus ik kan niet klagen. Geen grote problemen gehad, alleen een beetje moeten knutselen aan het koppelingspedaal want dat was er eentje van een vroege 164.

Het is doenbaar om ermee te rijden, maar ik ben wel op zoek naar een origineel pedaal zodat het toch net iets beter zit

De bak op zichzelf schakelt best goed, de verse olie zal er ook wel goed aan doen. Ik heb alleen nog wat getril en geschud als ik iets te snel uit stilstand wil vertrekken en een vreemd lawaai (ik veronderstel dat de aandrijfas ergens tegendraait) als ik een snelle linkse bocht neem. Maar dat zijn uitdagingen natuurlijk, geen problemen


Johan, bedankt voor de onderdelen en de tips, ze waren meer dan welkom en hebben me een hoop tijd en zoekwerk bespaard