Volvo Classic Club Belgium - forum

Volle gas vooruit, zei de willy en ze gaven d'er nog een extra lap op HALLO, ge hebt daar nogal is wat stof doen opwaaiën zeg! En zo een vijske, das na toch niks om zo'n team tegen te houden he. Ze zullen nu hunne wagen al aan't inleveren zijn denk ik, een fantastische prestatie. Profiesiat mannen Z...

Ja Lucas hij mag terug gezien worden, hij ziet er weer STRRRAAALEND uit. Zo'n koolkabel ben ik eens tegengekomen op d'een of d'ander archeologische zoektoch. Met mijn lichten kwam ik wel door de technische kontrol maar met bij dim licht brande mijn grootlicht.Zun niks van gemerkt voor ne keer. Na wa...

Mogelijk zit het probleem in een van de stroom of mas kabels, daar waar de klemming of solduur niet meer helemaal vast zit. Dit kan zowel aan de batt. de mas tussen motor en chassis ( los of verf ) als aan de start motor zelf zitten, ook het dun draatje kontroleren. Is het dit niet !!! Steeds op zij...

'T is eindelijk zo ver, nog 8 keren slapen ( of vroeten in zijn bed ) en hij vertrekt. volvop31 stapt dan de vlieger op , op schiphol om zijne droomwagen dringend terug te zien. De Willy, onze eenigste clubmaat die het aandurft om het tegen ons noorderburen op te nemen in de Zuid Americaanse VOLVO R...

Hello hier RAM Ik heb men PV achteraan ook van driepunts veiligheidsgordels voorzien vooral voor de kleinkinderren. Je moet naast de hoedenplank links en rechts eens voelen op 1 cm boven de hoedenpl. en 14,5 en 17 cm na het begin opzij van de hemel ( dakbekleding ) Daar zult ge twéé gaten aan weers ...

SU's worden soms met een electrisch benzinne pomp aangedreven, zeker bij Engelse sportwagens soms ? bij volvo export. dan is er een retour naar de tank nodig, maar heeft de tank een ontluchtingsklep bij de vuldop naar de atmosfeer om bijhoge temperaturen ook geen tegenduk te maken, of last te krijge...

glenn overlopen of verzuipen ? Verzuipen is in de carb. naar de motor en dit is meestal doordat aan de hoogte regeling van de vlotters iets is gebeurt, dit geurt nooit aan de 2 tegelijk de hoogte regling van de vlotters is iets wat ge slecht zelf kunt doen, best profesioneel. wel te kontroleren :vlo...

Dag glenn Het overlopen van de dubbele SU carburators is een meer voorkomend probleem vooral bij het eens sportievere rijgenot. Dit komt door het oplopen van de benzine druk tussen pomp en carburator op hogere toeren en hogere buiten temp. Een van de reden is dat de (benz.) pomp, door continu bij tr...