Volvo Classic Club Belgium - forum

Ik heb laatst een 240 met b23a gekocht met exact hetzelfde probleem als u.
Hier was de condensator van de contactpuntjes kapot.
Condensator en ineens contactpuntjes vervangen omdat die goed ingebrand waren van de kapotte condensator en hij rijdt perfect nu.
En de knalpot ook vervangen uiteraard

ik heb de allereerste en allerlaatste gehad. Heel groot verschil! Den eerste van 86 was een grote ramp en heb deze gewoon weggegooid en de laatste,een gt turbo van 1995 heb ik nog steeds en hier ben ik eigenlijk wel tevreden van. Buiten een kapotte kilometerteller heb ik er niets mee voorgehad.. Maa...

Ik ken deze wagen! Ik kom hem regelmatig tegen,staat inderdaad te verkommeren..
Ik heb de eigenaar ook al proberen vinden maar zonder succes..

Jep dat is de mijne!

Hey allemaal, Ik ga zeker foto's trekken! Maar de 240 turbo en 740 staan in een andere loods nogal ver van mij.. Goh,aan het volvo-virus ben ik gekomen door de eerste rit in een 480. En daarna in de 240 turbo die ik nu nog heb. Een Honda c50 heb ik niet meer,ik heb er heel veel gehad,vanaf mijn 12 d...

Hey,

Ik heb ook een paar volvo's staan,

Volvo 740
Volvo 480 gt-turbo,480 es
Volvo 244 dl,245 se en een 244 turbo van '85
Verder nog een granada,taunus,capri,en 2 vw kevers

Groetjes