Nederland : wegenbelasting op Oldtimers

[volvop31]

Hoe minder doorgegeven oldtimers hoe beter. Dus dat is in ons voordeel of vergis ik me?

[Rubicon]

Het is niet gezegd dat BFOV enkel de voertuigen meetelt die ingeschreven zijn als oldtimer.
Zij stellen enkel dat in totaal 180.000 voertuigen ouder zijn dan 25 jaar, waarvan 55.000 ook effectief ingeschreven als oldtimer. Er staat verder nergens welke aard de overige voertuigen hebben.

[volvop31]

@Rubicon
Toch wel, ze schrijven "bulldozers, vrachtauto's, landbouwvoertuigen,....."

[Rubicon]

Ah so, geen idee dan..

[stef25042504]

In Nederland worden de Oldtimerliefhebbers gestraft, voor de rammelbakrijders.
Een oldtimer gebruiken om goedkoop te kunnen auto rijden, mag niet het hoofdzakelijk doel zijn.
Dagelijks met een oldtimer rijden om zo geen belasting te betalen, kan volgens mij ook niet.
Maar nu alle oldtimer belasten is erover.
Het is voor ons goed dat er veel oldtimers in Nederland, dit zorft ervoor dat de onderdelen iin de handel blijven.
De taks is een slechte zaak, voor iedereen want er is volgens enkel tijdelijk voordeel van de Hollandse regering.

[Volvodiesel]

Ik vind het nogal kort door de bocht om te zeggen dat dagelijks met een oldtimer rijden niet kan. Er word van geprofiteerd. Dat geloof ik best. Maar mensen die al 25 jaar belasting betalen voor hun auto, en die kan nog perfect door de keuring, waarom zouden die dan na die 25 jaar niet gewoon kunnen verder rijden met die auto?? Die mensen moeten dan dus een nieuwe auto gaan kopen omdat ze te spaarzaam geweest zijn met de vorige? Ik vind het juist eerlijk om die mensen te belonen met een korting omdat ze zo zuinig geweest zijn op die auto. Een nieuwe auto produceren is veel belastender voor het milieu dan die oude bak op benzine die nog een paar jaar verder tuft en een litertje of 2 meer drinkt hoor.

Ik rijd nu al drie jaar dagdagelijks rond met mijn 760 diesel. In 2015 word deze oldtimer. Dus dan rijd ik al zes jaar rond met die auto, waarvoor ik volle pot taks betaal. Net geen 600 euro. Al een geluk dat het milieu daardoor niet belast word, want ik betaal netjes mijn wegentaks. Als mijn auto dan 25 word moet ik maar 32 euro taks meer betalen. Maar dan word hij pas enorm belastend voor het milieu ofzo?? Wat voor zever is dat toch. Met die wegentaks komt de propere lucht niet terug hoor. En mijn auto gaat niet weg omdat ik nog vijf jaar taks moet betalen. Ik heb die auto nodig. Voor mijn werk, mijn boodschappen en mijn plezier. Ik wil geen nieuwe want daar kan je zelf niet meer mee aan de slag. Aan deze doe ik alles zelf en hij staat perfect in orde.

Het enige wat volgens mij niet kan is al die hypocriete zever over milieu, vervuiling en profiteren. Veel mensen rijden uit noodzaak met een oudere auto. Of uit liefde voor die auto. Ook de bestaat hoor!! Mijn grootvader heeft 30 jaar rondgereden met zijn vorige auto en heeft hem onlangs weggedaan omdat hij te groot werd voor hem. Niet om te profiteren, hij rijd nu met een klein autoke, maar gewoon omdat die auto nog goed was en omdat hij moeite had om hem weg te doen. Hij had die auto gewoon graag. En die taks maakte hem zelfs niks uit, maar het was mooi meegenomen.

Wat ik eigenlijk wil zeggen is dat niet iedereen zomaar een profiteur is omdat hij met een oudere auto rijd. Ik ken nog mensen in mijn omgeving die dagdagelijks met een oude Volvo rijden gewoon omdat ze er zo graag in rijden. Ook al gaan ze failliet aan de benzineprijs. Het draait hier heus niet om die belasting (de meeste betalen die trouwens nog), maar om het plezier en de herinneringen dat die auto geeft. En dan vind ik het heel gemeen om die mensen te gaan straffen met een belachelijke belasting die niet eens een peulschil van de werkelijke staatsschuld gaat opleveren.

Oef. Tis er uit!!!

[wurre]

Net als VolvoDiesel wil ik dagelijks met mijn Ama kunnen rijden. Al was het maar uit principe!

Verbruik is absolute NONSENS.
Ga voor de lol eens zien op
www.werkelijkverbruik.nl

Daar heeft een Benzinepas bedrijf het echte verbruik (gemeten aan de pomp met kilometer stand) vergeleken met de fictieve opgegeven Europees gehomologeerde cijfertjes.

[imker]

Ik kan Kjell alleen maar bijtreden.

[DJ_Karinsky]

Ja! heb zowat zelfde idee als Imker...

In NL was er eerst een studie naar de aantallen. Dan de absolute bevestiging dat er niets ging veranderen. En dan plotsklaps de belasting..

BFOV mail geeft me geen "goed gevoel". In hun statuten staat toch duidelijk "de belangen van de eigenaars van oude voertuigen op een efficiënte manier te kunnen verdedigen".

Hun cijfers : 180.000 voertuigen zijn 25+. Slechts 55.000 zijn ingeschreven als Oldtimer. De resterende 125.000 zijn dan allemaal oude bulldozers, vrachtwagens en tractoren?

Of "vergeet" het BFOV de 25+ auto's die ingeschreven zijn op een gewone nummerplaat?

de 55.000 zijn die met een O-plaat. De rest is gewoon ingeschreven voor dagelijks gebruik (oa voor beroepsdoeleinden enzo)

uitkijken ? voor wat ? Wat ga je er aan doen ... ? Zelf kan je er niets aan doen ze, afdokken ja dat kan je doen en de boel ondergaan ... als ze ginderachter iets beslissen zal dat zonder uw inspraak zijn. Ze zochten 600 miljoen euro een paar weken aan een stuk, opeens hadden ze geen meer nodig 2 dagen geleden omdat men verwacht dat de economie 0.7% gaat groeien in 2013. 600 miljoen euro vinden ze niet, maar ze kunnen wel 5,5 miljard in Dexia pompen voor de 5e keer ????? Ze hadden dat nog liggen een een schuif ergens onderaan !! Wat een gezever ... die 3% oldtimers gaat het hem zeker doen. JA ZE pffff

Die taks steekt mij tegen eerlijk gezegd, maarja is nu zo zeker ! Is een model 88, gemaakt eind 87, ingeschreven eind 89 dus ik betaal nog lekker taks tem september 2015 (te betalen in 2014). En natuurlijk zo dom geweest om de auto voor de 1e inschrijfdatum in te schrijven (wist ik veel 4j geleden dat die taks weg viel bij 25j ) Tegen dat ik mijn taks moet betalen is het nog een week tot die 25j wordt volgens 1e inschrijving, dus komt er op neer dat ik 475 euro ga betalen om een week met die auto te rijden (tenzij ik uitschrijf - keuring voor verkoop - terug naar keuring - terug DIV om andere plaat (want zonder marginale 1 nu ...) - terug naar verzekering - autopech - .... ) dus ze moeten niet klagen in Brussel dat ze geen geld hebben

Ik heb het altijd al beweerd, tegen dat die verkeersbelasting weg valt voor mij zal het niet meer bestaan voor 25j
Ze zouden beter (zoals velen al jaren! zeggen oa Tony Verhelle) dat verkeersbelastingssysteem hervormen naar hoeveel km je rijd ! De vervuiler betaald dan, direct probleem opgelost met de oldtimer. Maarja er valt te veel te verdienen hé nu, je betaald hetzelfde als je nu 2000 km per jaar doet of 20.000 maakt niet uit.
Het frappante is dat in Wallonië het oude systeem (zoals we het vroeger kenden) nog in voege is ! (van verkeersbelasting & BIV)

Hetgeen in NL nu aan het gebeuren is, is ook zonder inspraak van de oldtimerverenigingen . Maar is wel zo dat de goeie (liefhebbers) het altijd moeten bekopen met de slechte (de profiteurs die met belastingsvrije wrakken rondrijden) . Maar je moet er opkomen om er van te profiteren van het systeem want ze gaan het u niet zeggen das waar

Maar we zien wel zeker wat dat geeft hier in Belgenland ...

Enfin, ik ga ook failliet aan de benzineprijs maar kom, dat neemt het rijplezier met de volvo niet weg ! en ik ga hem zeker niet gaan uitschrijven daarvoor !

voila 't is er ook uit.

btw. iemand daarnet koppen gezien over senioren die nog met de auto rijden ?? Een meme reed met een zwarte 240 GL en had 179.000 km op de teller Het dashboard was ook in 2 kleuren want een bleek-beige pluchen interieur

[jo]

zoals steeds worden de correcte maatregels hier in België niet genomen....Korte termijn(verkiezingspolitiek) denken.Dat geldt niet alleen voor onze oldtimers maar voor de meeste zaken.Vermits je maar kan hopen dat de bfov onze belangen gaat verdedigen zit er niets anders op dan genieten van die auto's en de rest laten op ons afkomen...Bij mij gaan ze zeker de deur niet uit....ik open mijn eigen museum

[wurre]

in NL is het voorstel geschrapt!

http://www.autoblog.nl/tweede-kamer-sch ... liefhebber

maar ze vinden wel wat anders om te pesten

[Rubicon]

Klopt, ik heb het ook gelezen. Een opluchting. Maar het gevaar is nog niet 'definitief' geweken.

Zoals het er nu uitziet heeft de socialistische partij in de kamer een motie ingediend:

Nr. 33 MOTIE VAN HET LID BASHIR

Voorgesteld 15 november 2012

De Kamer,

gehoord de beraadslaging,
constaterende dat in het regeerakkoord het schrappen van de mrb-vrijstelling voor oldtimers per 2014 is opgenomen;
constaterende dat de meeste oldtimerbezitters hun auto hobbymatig gebruiken en gemiddeld minder dan een paar duizend kilometer per jaar afleggen;
overwegende dat door het vervallen van de mrb-vrijstelling deze hobbyisten onredelijk hard worden getroffen;
van mening dat een oldtimer niet misbruikt mag worden om dagelijks vrij van mrb rond te rijden, gezien de hogere milieubelasting van deze automobielen;

verzoekt de regering om, de Tweede Kamer in het voorjaar van 2013 een aantal voorstellen te doen, waardoor dagelijks gebruik van de oldtimer wordt ontmoedigd, maar de mrb-vrijstelling voor mensen die de oldtimer hobbymatig gebruiken, in stand kan worden gehouden,

en gaat over tot de orde van de dag.

Het kabinet kan die motie nog steeds naast zich neerleggen en er zal in het voorjaar van 2013 opnieuw een meerderheid moeten worden bekomen om het ook effectief te stemmen. Maar goed, er is hoop!

[DJ_Karinsky]

oef dat is goed nieuws !