Volvo Classic Club Belgium - forum

Hij start pas terug na een uur , dus volledig afgekoeld.
Maar intussen proberen te starten en ook gezien dat er een vonk is (op elke bougie).
Dan toch niet aanslaan, terwijl hij nog te warm is!
Ik weet dat er normaal een Strombergcarburateur op zit, daarom zal ik dat maar proberen zeker?
Heeft iemand nog spruitstuk plus knalpijp (2 gaten) liggen? (heb zelf nog wel n Stromberg liggen).
Want anders weet ik ook niet meer wat de oorzaak kan zijn.
Toch bedankt voor de reactie

Joepie, gevonden !
Collega vd oldtimerclub is komen zien, en kwam tot de constatatie dat de bedrading wat losjes zat.
Ze waren zelfs al een beetje aan elkaar gesmolten achter het dashbord.
Dan nw bedrading aangebracht, voor en achter de bobine, en vakkundig vastgeklikt.
Het was lang en moeilijk zoeken achter het dashbord (dat we er niet uitkregen zonder schade), maar
is toch gelukt dus.
Aan allen die hielpen meedenken; BEDANKT !

Het lag uiteindelijk aan de kabel vd bobine naar het contact(sleutel) .
Als die draden warm werden achter het contact, smolten die aaneen . (oid.) heb ik begrepen van mijne maat.
Sorry nog voor deze late reactie, was vergeten dit door te geven.
Toch bedankt voor jullie goede raad.
mvg Adje

Nog eens sorry, had 2é blad nog niet gelezen, alwaar ik de oorzaak nu voor de 2é keer uitleg.
gts, Ad